Mold-Masters受到许多全球电动汽车品牌和零部件供应商的信任。电动汽车的部件成型通常有自己独特的一系列苛刻要求，包括复杂的零件和具有挑战性的聚合物成型。与电动汽车（EV）传动系统相关的常见应用包括电动机、电池、连接器、功率控制单元、热管理系统等。我们的电动汽车应用成型解决方案改善了成型零件的质量，提高了生产率，并最大限度地减少了废料。
Requirements
Case Studies
锂电子电池盖
挑战PFA电池应用，Summit-Series将正常运行时间延长400%+
一位新客户向我们咨询了成型锂离子电池盖的事宜，以满足电动汽车行业对具有挑战性的PFA树脂日益增长的需求。这种特殊树脂对电池盖应用很重要，因为它能抵抗电池液的腐蚀，防止电池过度充电。传统上，由这种材料制成的部件是使用冷流道生产的。然而，由于材料非常昂贵，客户希望过渡到热流道，以减少废料并降低生产成本。
使用PFA树脂成型的要求使其成为任何注塑商的挑战。这种树脂的主要问题是在加热过程中，材料会释放出对钢材具有腐蚀性的氟气体。热流道系统和注塑机都受到这种气体的影响。一旦腐蚀开始，它就会迅速蔓延并导致阀针卡住并最终泄漏。在接触马斯特模具之前，客户曾尝试与其他几家热流道供应商合作，但都失败了。他们的系统只能运行一周，并且需要大量的维修和清理维护。这不是一种可持续的做法，因此客户继续寻找更好的解决方案。
马斯特模具把握了这次绝佳的机会与客户展开密切合作，并确保他们的应用成功。马斯特的Summit系列热流道系统特别适用于此类应用，因为它就是被设计用于各种腐蚀性/磨蚀性或具有温度/剪切敏感性等具有挑战性的树脂成型。Summit系列在其组件中使用了各种特殊材料和涂层，以保护系统免受有害腐蚀性材料的侵害，以延长维修间隔。
与市场上同类型热流道系统相比，该客户使用马斯特模具Summit-Series系列热流道系统，其正常运行时间增加至少400％（1个月vs. 1周）。 如果模具保持连续生产，则部分Summit-Series系统可以保持生产长达12周（100万次循环），从而大大延长了维修间隔，减少了意外停机。 该客户对结果非常满意，现在依赖于Summit-Series热流道系统来进行此零件的成型生产。
马斯特模具Summit-Series热流道系统在PFA材料的注塑成型上体现了明显的竞争优势。这一成功案例必将使更多的制造商在PFA材料应用上使用Summit热流道系统，最终通过增加正常运行时间、减少废品来降低成本，增加利润，提高自生市场竞争力。